艾薇歐洲停產(chǎn)的主要原因是1.6轎車和1.6
科魯茲(
查成交價(jià)|
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優(yōu)惠政策)的市場(chǎng)重疊非常嚴(yán)重。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱一樣,只是底盤和車身不一樣。同時(shí),1.4轎車的停產(chǎn)是因?yàn)榘睔W洲的
旗艦(
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優(yōu)惠政策)是精品車,1.4轎車的最低配置與賽歐整體相似,進(jìn)而與賽歐的市場(chǎng)重疊,影響了艾薇歐洲的定位。因此,艾薇歐洲的關(guān)閉只能進(jìn)行。只有歐系是上海通用雪佛蘭最個(gè)性化的車型,但一直沒能達(dá)到賽歐和科魯茲那樣的市場(chǎng)表現(xiàn)。之后隨著飛度、威馳等更具優(yōu)勢(shì)車型的競(jìng)相推出,這導(dǎo)致其關(guān)注度不高,逐漸脫離大眾視野。
愛歐的整體表現(xiàn)還不錯(cuò)。建立了一個(gè)全新的通用汽車平臺(tái)。在同級(jí)別合資品牌中,這款車的安全性絕對(duì)優(yōu)秀,1.4的動(dòng)力對(duì)于城市交通來說足夠了。但是對(duì)于停產(chǎn)的車型,后期保養(yǎng)就有些麻煩了。
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