豐田雙擎混動(dòng)原理

豐田雙擎混動(dòng)系統(tǒng)的工作原理是將剎車時(shí)的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能，然后有些車可以在堵車時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。 豐田雙擎混動(dòng)由發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、電動(dòng)機(jī)組成，結(jié)合豐田的黑科技行星齒輪。這種動(dòng)力分配裝置實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出和超低的油耗。 紅燈停車時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的電機(jī)處于自動(dòng)停止?fàn)顟B(tài)，完全沒有能耗。當(dāng)綠燈亮起，車輛再次啟動(dòng)時(shí)，只有電機(jī)工作，由動(dòng)力電池供電。電機(jī)啟動(dòng)很快，非常安靜穩(wěn)定。這個(gè)時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)不工作，也沒有油耗。低速行駛或遇到堵車時(shí)，電機(jī)依然驅(qū)動(dòng)車輛，實(shí)現(xiàn)低油耗。所以豐田雙擎混動(dòng)非常擅長(zhǎng)在城市擁堵路況下行駛。