福特翼搏前碟后鼓對(duì)汽車在高速制動(dòng)會(huì)有何影響

福特翼搏（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）前碟后鼓對(duì)汽車在高速公路上制動(dòng)會(huì)有何影響前碟后鼓，即不全碟降低維修費(fèi)用，也不全鼓保證安全。我覺(jué)得可以，剎車再好，還是要小心開(kāi)車，自己才是安全的主因。

鼓剎及碟剎（盤(pán)剎）的最大區(qū)別在于散熱問(wèn)題，在高速行駛中鼓剎制動(dòng)散熱不好，容易熱量積聚使剎車部分產(chǎn)生熱衰竭，制動(dòng)蹄上面的制動(dòng)襯片容易變軟導(dǎo)致產(chǎn)生形變，從而使制動(dòng)力減弱，而碟剎通風(fēng)很好，散熱快不易產(chǎn)生熱衰竭。希望對(duì)你有幫助！

沒(méi)有影響。鼓殺的剎車力度大于碟煞，散熱差一點(diǎn)。不是賽道的話根本不會(huì)影響剎車制動(dòng)效果。

鼓式剎車優(yōu)點(diǎn)—— 　　自剎作用：鼓式剎車有良好的自剎作用，由于剎車來(lái)令片外張，車輪旋轉(zhuǎn)連帶著外張的剎車鼓扭曲一個(gè)角度（當(dāng)然不會(huì)大到讓你很容易看得出來(lái)）剎車來(lái)令片外張力（剎車制動(dòng)力）越大，則情形就越明顯，因此，一般大型車輛還是使用鼓式剎車，除了成本較低外，大型車與小型車的鼓剎，差別可能祗有大型采氣動(dòng)輔助，而小型車采真空輔助來(lái)幫助剎車。 　　成本較低：鼓式剎車制造技術(shù)層次較低，也是最先用于剎車系統(tǒng)，因此制造成本要比碟式剎車低。 　　　　鼓式剎車缺點(diǎn)—— 　　由于鼓式剎車剎車來(lái)令片密封于剎車鼓內(nèi)，造成剎車來(lái)令片磨損后的碎削無(wú)法散去，影響剎車鼓與來(lái)令片的接觸面而影響剎車性能。 　　　　碟式剎車的優(yōu)點(diǎn)—— 　　由于剎車系統(tǒng)沒(méi)有密封，因此剎車磨損的細(xì)削不到于沈積在剎車上，碟式剎車的離心力可以將一切水、灰塵等污染向外拋出，以維持一定的清潔。此外由于碟式剎車零件獨(dú)立在外，要比鼓式剎車更易于維修。 　　　　碟式剎車的缺點(diǎn)—— 　　碟式剎車除了成本較高，基本上皆優(yōu)于鼓式剎車，不過(guò)光就這一點(diǎn)，便成了它致命傷，人都愛(ài)錢嘛，除非你非常富有，否則買東西基本上都是先以錢先做考量，您說(shuō)是或不是？

原場(chǎng)設(shè)計(jì),對(duì)于這款車而言,夠用了.安全駕駛,切勿超速.出大事故的都是好車.