麥弗遜式獨立懸架是什么意思

汽車懸架是保證乘坐舒適性的重要部件。同時，汽車懸架做為車架(或車身)與車軸(或車輪)之間作連接的傳力機件，又是保證汽車行駛安全的重要部件。因此，汽車懸架往往列為重要部件編入轎車的技術規格表，作為衡量轎車質量的指標之一。

麥弗遜懸架是獨立懸架的一種，是現在最流行的獨立懸架之一，一般用于汽車前輪。簡單來說，麥弗遜懸架的主體結構由螺旋彈簧和減震器組成。減震器可以避免螺旋彈簧受力時的前后左右偏移，限制彈簧上下方向的振動，利用減震器的行程長度和松緊程度來設定懸架的硬度和性能。麥弗遜懸架雖然在駕駛舒適性上令人滿意，而且結構小巧，可以有效拓展車內空間，但由于其采用直管結構，對左右方向的沖擊缺乏抵抗力，防制動點頭效果較差。 麥弗遜式獨立懸架的優缺點： 優點：麥弗遜懸架結構簡單，所以響應速度快。此外，在下搖臂和支柱的幾何結構下，轉彎時可自動調節車輪外傾角以適應路面，最大化輪胎的接地面積；而且占用空間小，適用于小型車和大多數中型車。 缺點：但由于是直管結構，對左右方向的沖擊缺乏抵抗力，防制動點頭效果差，懸架剛度弱，穩定性差，轉彎和傾斜明顯。