Kers的意思是動能回收系統(tǒng),是國際汽聯(lián)在F1賽車中使用的新技術(shù)。它的縮寫是kers。其基本原理是:通過技術(shù)手段將車身的制動能量儲存起來,在汽車加速過程中作為輔助動力釋放利用。kers系統(tǒng)有兩種基本類型:電池-電機動能(或混合電力)系統(tǒng)和飛輪(機械動能)回收系統(tǒng)。
汽車上的Kers是動能回收系統(tǒng)的關(guān)鍵。配有該鑰匙的汽車能量回收模式分為輕、中、高三種。這三種模式在回收強度和滑行距離上會有所不同。當(dāng)車輛制動或滑行時,制動扭矩將驅(qū)動電機工作在發(fā)電狀態(tài),為電池充電。具體使用方法可以通過模仿A1的加速鍵來實現(xiàn)。
機電式動能回收系統(tǒng)是利用安裝在賽車傳動系統(tǒng)中的電動發(fā)動機,將機械能轉(zhuǎn)化為電能,或者將電能轉(zhuǎn)化為機械能。一旦能量得到管理,它將儲存在電池中,并在需要時釋放。
機械動能(飛輪)回收系統(tǒng)捕獲制動能量,并使用它來驅(qū)動飛輪,飛輪可以以高達每分鐘80,000轉(zhuǎn)的高速旋轉(zhuǎn)。當(dāng)需要額外的能量時,飛輪連接到汽車的后輪上。與電回收系統(tǒng)相比,機械動能回收不會改變狀態(tài),因此效率更高。
還有一個替代方案:液壓動能回收系統(tǒng),利用制動能量積累液壓,在需要的時候傳遞給飛輪。
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