自動(dòng)擋用一只腳還是兩只腳

駕駛自動(dòng)擋汽車應(yīng)該用一只腳，車友們不要用左腳剎車，用左腳剎車是比較危險(xiǎn)的，左腳剎車是賽車手才會(huì)使用的技巧。自動(dòng)擋汽車是沒(méi)有離合器踏板的，自動(dòng)擋汽車只有剎車踏板和油門踏板。在駕駛自動(dòng)擋汽車時(shí)，應(yīng)該用右腳控制剎車踏板和油門踏板。在剎車時(shí)，應(yīng)該松開(kāi)油門踏板，然后踩下剎車踏板。在駕駛自動(dòng)擋汽車時(shí)，將左腳放在

自動(dòng)檔用一只腳操作。無(wú)論是手動(dòng)還是自動(dòng)，都需要用右腳控制油門和剎車。正常行駛時(shí)，左腳會(huì)放在地板上處于待機(jī)狀態(tài)，而右腳會(huì)控制油門。不建議兩腳開(kāi)自動(dòng)擋車。 兩腳控制在緊急情況下很容易被誤踩。兩腳開(kāi)自動(dòng)擋汽車，緊急情況下，本能是用腳踩。如果你先踩油門，會(huì)造成更大的交通事故。一般情況下，車是不用加油和剎車的，只用一只腳就可以了。新手司機(jī)駕駛自動(dòng)擋汽車需要養(yǎng)成良好的習(xí)慣，避免駕駛過(guò)程中出現(xiàn)兩條腿走路的現(xiàn)象。 在手動(dòng)擋車型中，駕駛員要用雙腿控制三只公羊，但不可能同時(shí)踩剎車油門。如果因?yàn)檎`操作而同時(shí)踩下制動(dòng)油門踏板，行車電腦的ECU會(huì)因?yàn)殡娮酉到y(tǒng)的介入而默認(rèn)為制動(dòng)優(yōu)先的原則。所以左腳控制離合，右腳控制剎車和油門，這是最科學(xué)的設(shè)計(jì)。 因?yàn)樽詣?dòng)擋沒(méi)有離合器，理論上可以左右腳分別控制剎車和油門。但如果養(yǎng)成了這樣的不良駕駛習(xí)慣，一旦駕駛手動(dòng)擋，駕駛員很容易混淆，把油門當(dāng)剎車用或者把剎車當(dāng)油門用的可能性更高。