車子熄火后有水沸騰的聲音

汽車熄火時的噪音：是由于中控空氣后面的冷凝管調節引起的，屬于正常現象。如果不放心，請到4s店檢查保養。 正常情況： 1.三元（查成交價|參配|優惠政策）催化器的冷卻聲：三元催化器的正常工作溫度為400-800。熄火后，它的工作會慢慢停止，溫度下降，內部金屬部件熱脹冷縮，然后發出異響。 2.排氣管冷卻聲：一般冷車怠速時，排氣管可有200度以上的溫度。當車輛負荷較高或排氣管內有混合氣燃燒時，溫度會較高，所以排氣管會升溫收縮而發出異響，這種異響往往來自排氣管前端和軟接頭處。 3.渦輪冷卻聲：一般情況下，排氣溫度達到6700。熄火后，渦輪加速和旋轉摩擦產生的溫度會明顯冷脹冷縮，發出異響。 4.發動機冷卻不均勻引起的異響：汽車運行一段時間后，發動機溫度很高。熄火后，各部件的溫降不能與熱脹冷縮完全成正比，必然或導致發動機內部金屬部件因冷卻收縮而摩擦產生異響。 故障情況： 1.三元催化器接口螺絲松動：熄火后熱脹冷縮會導致更明顯的異響。 2.碳罐電磁閥損壞：容易使油箱變形，發出聲音。 3.起動機拉力差：拉力用于起動機齒輪與發動機飛輪的嚙合。發動機熄火后，濾網要吸松。如果工作不好，很容易產生“格格”的異響。 4.制冷劑管路故障：如空氣低壓調節管與發動機一定轉速(較低轉速)共振，產生異響。