大眾輝騰為什么停產(chǎn)

最直接最主要的原因就是產(chǎn)量低，銷量差。日產(chǎn)量只有8輛左右，年銷量不到奔馳S級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的1/10。而且輝騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的造車成本很高。由于技術要求高，產(chǎn)量低，銷量低，導致巨額虧損。 輝騰停產(chǎn)的原因： 1.銷量差，虧損嚴重，導致升級緩慢。一款賣了13年的車型，整車洋溢著上世紀的“科技感”。而且奔馳S級、寶馬7系、奧迪A8L等競爭對手的實力都很優(yōu)秀，產(chǎn)品競爭力不是同級車可比的。用的老發(fā)動機達不到歐6排放標準，新發(fā)動機也裝不上。 2.受大眾“排放門”巨額罰款影響。一些微利項目也會被“砍掉”，賠錢賺吆喝的輝騰首當其沖。 3.輝騰的支持者皮赫辭去大眾集團監(jiān)事會主席職務。輝騰失去了最后一把保護傘，停產(chǎn)成為必然。 大眾輝騰的由來； 大眾一直以生產(chǎn)適合大眾消費的車型著稱。甲殼蟲、高爾夫甚至帕薩特都成為了大眾品牌下不朽的經(jīng)典。但大眾的領導們顯然不甘寂寞，決心涉足豪華車領域，想要與奔馳、寶馬等傳統(tǒng)豪華車品牌一爭高下。于是，在大眾的德累斯頓玻璃廠，誕生了一輛以古希臘神話中太陽神之子命名的豪華車，那就是輝騰！輝騰的問世為大眾汽車帶來了新的內(nèi)涵，同時也以獨特的方式詮釋了大眾汽車的豪華藝術。