短期燃油修正正常值是多少

短期燃油正常校正范圍為負10%至正10%。短時燃油修正是根據氧傳感器反饋的上一個工作循環的濃淡混合氣對噴油量的實時修正控制。 影響燃油修正系數的因素： 1.發動機失火對燃油修正系數的影響； 發動機著火時，缸內混合蒸汽燃燒不完全，廢氣中含有大量碳氫化合物和氧氣。因為碳氫化合物不易參與催化反應，耗氧量低，殘氧量大，氧傳感器測得的電壓低，說明混合蒸汽太稀，所以ECU會加大噴射量，短期噴射修正值為正。 2.不良排氣對燃油修正系數的影響； 排氣管堵塞時，廢氣會被堵塞，呈現高背壓，進入氣缸的新鮮空氣量會減少。這導致混合氣燃燒不完全，氧傳感器電壓高于0.45V，燃油修正系數為負。 3.燃油泵壓力低或噴油器堵塞對燃油修正系數的影響： 比如噴油器堵塞，發動機加速慢，高速弱，發動機一直處于稀混合氣狀態。