機油加過上限一點要不要緊

當油加到比刻度線多一點的時候，就沒有影響了。但如果超出刻度線很多，就需要往外拉一點，使其達到正常值。因為油太多會導致車在行駛過程中拋錨。而且還會讓高速旋轉的曲軸產生很大的阻力，不僅會降低功率，還會增加油耗。還會增加曲軸和連桿轉動時濺到氣缸內壁的潤滑油量。 此外，如果發動機中超過正常量的機油參與燃燒，會在燃燒室、氣門座和火花塞電極附近形成積碳，甚至會發生燒機油現象。所以當我們看到藍煙從車里冒出來的時候，我們需要馬上把車開到修理廠去修理。 發動機機油在發動機內部具有以下功能： 1.潤滑：發動機中有許多相互運動的摩擦表面(例如，活塞和氣缸、曲軸和彎曲的軸瓦、氣門和氣門導管等。)，而機油的作用就是在這些摩擦面之間建立一層油膜，達到潤滑和耐磨的目的。 2.清潔功能：發動機部件的相互運動會磨損并產生金屬屑，機油通過機油泵的作用在發動機內部不斷循環，將這些金屬屑帶回油底殼。 3.冷卻功能：機油在發動機內部不斷循環，可以帶走發動機產生的熱量，被機油冷卻器冷卻。(油的冷卻功能只是輔助冷卻) 4.密封作用：機油在發動機氣缸壁表面和氣門導管內表面建立的油膜可以起到密封和防漏的作用。