柴油機燃燒室分為哪兩大類

柴油機燃燒室分為兩類：直噴式燃燒室和分離式燃燒室。柴油機的混合氣是在燃燒室中形成的。可以說，燃燒室的形狀對混合氣的形成和燃燒有直接影響。 直噴式燃燒室的具體介紹； 直噴式燃燒室可分為敞開式和半開式。 開放式直噴燃燒室的主要特點是燃燒室內沒有渦流運動，混合氣的形成主要依靠采用多孔噴嘴、高噴射力、油束的膨脹以及與活塞頂部淺形或淺盆形凹坑的配合。這種燃燒室主要用于大型中低速柴油機。 與開放式燃燒室相比，半開放式燃燒室的活塞頂部凹坑更深，直徑更小。整個燃燒室可以看成兩部分：活塞上的凹坑部分和活塞頂上的容積。混合氣的形成一方面取決于噴油器內燃油的霧化質量，另一方面利用壓縮沖程時進氣渦流和活塞上的凹坑形成的氣體旋轉運動。半開式燃燒室根據其具體形狀主要分為深形、U形和球形燃燒室。 分離式燃燒室的具體介紹： 分體式燃燒室由兩部分組成。一部分位于活塞頂面和氣缸蓋下平面之間，稱為主燃燒室，另一部分位于氣缸蓋內部，稱為副燃燒室。主燃燒室和輔助燃燒室通過一個或幾個通道連接。燃油首先噴入副燃燒室，部分燃燒后，與未燃燒的油氣一起沖入主燃燒室，進一步混合燃燒。目前廣泛使用的分離式燃燒室有兩種：渦流室式和預燃室式。