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    2. 我要提問

      聽說夏季推出2.0T入門級,國內價格會是多少?

      wcj1012 2019-03-25 19:43:00

      聽說夏季推出2.0T入門級,國內價格會是多少?

      3個回答
      • tlxs 2019-03-25 21:17:57
        客觀講對標718,價格不會差太多的。要是降到60萬以下,718都已經不在競品范圍內,那得跑去和TTSLCZ4玩兒了。退一萬步說,要真在60以下,那搶奪的就是TTZ4的目標客戶,論外形,馬力,基本無敵,可捷豹也不可能傻到去砸BBA的場子,也不符合自身產品定位。正如你說的,Ftype賣的就是外形、小眾,要真價格下探太過分,以前的車主怎么想?高配產品線上的SVR,400誰還來買單
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      • 愛車147258 2019-03-25 20:53:09
        macan2.0和3.0才差了11萬,捷豹官網售價才差了3665英鎊,折合人民幣3萬左右,國內3.0T官方售價79.8萬,2.0T賣多少可以自己掂量,另外macan的2.0T賣的比3.0T好得多
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      • 愛車147258 2019-03-25 20:16:26
        即使ft2t不閹割,在所謂的官方數據上,718閹割的0-1也不比ft弱,發動機數據固然重要,傳輸效率也很重要。動力撇開不談,論外形ft沒有碾壓的718的實力,兩車的風格完全不一樣,但都能做到極致。論品牌,718肯定勝半格。論操控,718的mr應該是要更厲害。所以ft唯一能夠確定自身優勢的地方就是價格和性價比。一旦落地價格和718相差不多,那確實是車主為了個性去買單了,不過依我之見,捷豹上2t是為了走量,走量和個性必然是兩個沖突的選項,捷豹會讓ft2t成為一款個性的選擇么?我認為不會,即使官方定價虛高,市場調節下也會讓ft2t的價格低于718,現在718的價格65以下很多,個別低配63以下都有,你覺得ft拿啥去拼刺刀啊。
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