剎車(chē)踏板和油門(mén)踏板在主駕駛的右下方;自動(dòng)擋汽車(chē)有兩個(gè)踏板,從左到右分別是剎車(chē)踏板和油門(mén)踏板。手動(dòng)擋汽車(chē)有三個(gè)踏板,從左到右,離合踏板,剎車(chē)踏板,油門(mén)踏板。
制動(dòng),又稱剎車(chē),是指停止或降低運(yùn)行中的機(jī)車(chē)、車(chē)輛和其他運(yùn)輸工具或機(jī)械的速度的動(dòng)作。節(jié)氣門(mén)又稱油門(mén)、節(jié)氣門(mén),是指控制發(fā)動(dòng)機(jī)功率的操縱裝置。在活塞式航空發(fā)動(dòng)機(jī)中,節(jié)氣門(mén)控制化油器的節(jié)氣門(mén)開(kāi)度來(lái)控制氣缸的填充量,從而決定發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。
制動(dòng)器是一種可以降低車(chē)速的機(jī)械制動(dòng)裝置,又稱減速器。汽車(chē)的剎車(chē)踏板在方向盤(pán)下面,當(dāng)你踩下剎車(chē)踏板時(shí),剎車(chē)桿被聯(lián)動(dòng)壓下,傳遞到剎車(chē)鼓上的剎車(chē)片擋住剎車(chē)盤(pán),使汽車(chē)減速或停止行駛。汽車(chē)的手動(dòng)剎車(chē)連接在排擋旁邊的剎車(chē)桿上。制動(dòng)的原理是將汽車(chē)的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能進(jìn)行消耗,動(dòng)能來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)提供的動(dòng)力,需要燃料燃燒做功。制動(dòng)是指使正在行駛的機(jī)車(chē)、車(chē)輛和其他運(yùn)輸工具或機(jī)械停止或減慢速度的動(dòng)作。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),汽車(chē)的剎車(chē)踏板在方向盤(pán)下面。踩下制動(dòng)踏板,剎車(chē)桿被壓下,傳遞到制動(dòng)鼓上的剎車(chē)片擋住剎車(chē)盤(pán),使汽車(chē)減速或停止行駛。汽車(chē)的手動(dòng)剎車(chē)在排擋旁邊,與剎車(chē)桿相連。自行車(chē)剎車(chē)也很常見(jiàn),通過(guò)固定在車(chē)架上的杠桿剎車(chē)或碟剎來(lái)減速。
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