油門原理

節氣門調節節氣門開度，而不是調節燃油噴射量。也就是說，開度小，進入氣缸的混合氣就少，所以發動機發出的功率就小，反之就大。更多的空燃混合氣進入氣缸，燃燒產生的力越大，推動活塞的力就越大，活塞運動越快，發動機轉速就會越快。 對于汽油機來說，節氣門是調節節氣門開度的，與發動機的進氣量有關。踩下油門后，進氣量增加，ECU調節的噴油量也增加，所以燃燒產生的力也增加，驅動發動機轉速增加。 踩油門時的注意事項： 1.不要踩油門。對于手動擋的車輛，需要在抬離合前稍微踩一下油門，速度略高于怠速，以免突然前進造成事故。注意反應迅速，密切配合，避免熄火。 在駕駛中，需要根據實際情況選擇踩油門的力度。大多數情況下，需要輕踩慢抬，保持車的柔軟和穩定。踩油門不僅會增加油耗，還會讓車子瞬間向前跳躍，讓乘客很不舒服。同時，發生危險事故的概率也會大大增加。