輪胎全尺寸和非全尺寸的區別？

全尺寸輪胎就是5個輪胎（包括備胎）型號（寬窄、薄厚）都一致。非全尺寸的輪胎4個輪胎型號一致，備胎不一致。

比如原車是165/60/R14的全車4條帶尺寸，但是背帶的圈是R14（圈的大小）但是變成120（輪胎寬度）/60（輪胎厚度）/R14所以這個就是非全尺寸胎

胎全尺寸和非全尺的區別是大小全尺寸的輪胎就是和你車上裝的輪胎是一樣的優點是換胎后可以正常駕駛無需限速等...缺點是體積大占用空間,換起來也比較重...非全尺的輪胎比你車上裝的輪胎小一圈優點是體積小,換起來輕而且占用空間也更小...缺點是要限速,不可以像正常輪胎那樣使用.

胎全尺寸和非全尺的區別是大小指的是備胎全尺寸的輪胎就是和你車上裝的輪胎是一樣的優點是換胎后可以正常駕駛無需限速等...缺點是體積大占用空間,換起來也比較重...

全尺寸的好

全尺寸和非全尺寸是指備胎的情況； 全尺寸備胎是指備胎的型號、大小規格、花紋、廠牌都是與主車的其他4個輪胎一樣的，其中備胎的鋼圈分全配和簡配，全配的是指備胎鋼圈和主車的一樣，而簡配的則是備胎鋼圈比較簡陋比如用鐵制的與主車鋁合金等不一樣； 非全尺寸備胎是指備胎規格、型號等與主車不一樣，其中：有的非全尺寸備胎只是輪轂縮小、輪胎改窄，其直徑基本上相同，舉例：主車輪胎是235/45R17、備胎為215/55R16，這種備胎換上對正常行駛影響較小，可以較長時間使用；另一種非全尺寸備胎則完全要小很多，換上以后只能低速勉強使用到就近的維修點，使用時間長了還對懸掛、車架等有影響。 由于西方發達國家的道路施救以及車輛維保等服務非常發達，車輛輪胎故障出現解決很便捷，為了節約成本、減輕車輛載荷、減小備胎對車內如行李箱的空間占用等，歐美車系中采用非全尺寸備胎十分普遍。