保時捷的發動機有的在前面,有的在后面。
1.保時捷
Macan(
查成交價|
參配|
優惠政策)、卡宴、
Panamera(
查成交價|
參配|
優惠政策)的發動機都在前面;
2.保時捷911的發動機在后面;
3.保時捷718的發動機是中置發動機型號,位于駕駛艙后面,后輪軸前面。
以保時捷911為例,它是保時捷在德國斯圖加特制造的跑車,由亞歷山大米德多特制造;保時捷(費迪南德亞歷山大保時捷)自己設計的。從1964年到今天的9/11,它以其獨特的風格和卓越的耐用性享譽國際。無論911如何演變,從大眾甲殼蟲到997,后置發動機的傳統從未被拋棄。就連風冷發動機也堅持到了1999年,在全新的996上換成了水冷發動機。后置發動機的配置不利于發動機散熱,而風冷發動機散熱不如水冷發動機。在最后的后風冷發動機中,保時捷911是最成功的一款。更可貴的是,它還是一輛跑車。不過風冷發動機的911和993都是上一代。畢竟風冷發動機并不適合在世界各地銷售,尤其是在氣溫較高的亞熱帶和熱帶地區。
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