氣門組主要由氣門、氣門彈簧座圈、鎖片、油封和氣門導管組成。汽車氣門又稱節氣門,負責向發動機輸入燃油,排出廢氣。
每個氣缸的氣門數量
通常,發動機的每個氣缸都有兩個氣門,即進氣門和排氣門。進氣門直徑比排氣門直徑大15% ~ 30%,以增加進氣門截面積,降低進氣阻力,增加進氣量。
當進氣門和排氣門數量相同時,進氣門的缸蓋直徑總是大于排氣門的缸蓋直徑。每缸有兩個氣門的發動機也稱為兩氣門發動機。
現代高性能汽車發動機一般每缸使用三個、四個或五個氣門,尤其是四氣門發動機。
四氣門發動機每個氣缸有兩個進氣門和兩個排氣門。其突出優點是氣門橫截面積大,進排氣充分,進氣量增加,發動機扭矩和功率增大。
其次,每個氣缸有四個氣門。各氣門頭徑小,各氣門質量減輕,運動慣性力減小,有利于提高發動機轉速。最后,四氣門發動機多采用頂篷燃燒室,火花塞布置在燃燒室中央,有利于燃燒。
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