發(fā)動機(jī)淹缸處理小竅門

關(guān)于樓主關(guān)注的“發(fā)動機(jī)淹缸處理小竅門”以下是我個人的見解： 發(fā)動機(jī)淹缸是指發(fā)動機(jī)氣缸內(nèi)的燃油過多，使火花塞不能正常工作從而導(dǎo)致缸內(nèi)氣體不能燃燒。解決辦法就是把火花塞拆下將其清理干凈，并把缸內(nèi)多余的燃油吸出來。 發(fā)動機(jī)淹缸現(xiàn)象主要存在于化油器發(fā)動機(jī)中，特別是單缸的柴油發(fā)動機(jī)。因?yàn)椴裼筒灰c(diǎn)燃，在環(huán)境溫度較低的情況下，發(fā)動機(jī)啟動時達(dá)不到壓縮比的標(biāo)準(zhǔn)，所以柴油不能正常燃燒。這種情況只要將發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)進(jìn)行預(yù)熱，排出缸內(nèi)多余的燃料即可。 如果電噴發(fā)動機(jī)出現(xiàn)了淹缸現(xiàn)象，只要一直踩住油門，同時將車輛打火持續(xù)3-5秒，重復(fù)幾次就可解決。如果燃油過多，還需要將火花塞拆下來對其進(jìn)行清理。