改裝撞風進氣有用嗎？
254fgjghj
2019-03-25 17:39:00
5個回答
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sj820126 2019-03-25 18:13:33
機油問題，用10W40的機油就好，相對粘度低。不過我感覺我這次保養的機油比上幾次都好，是在雪鐵龍保養的最便宜的，感覺不錯 -
tanzhaoyong 2019-03-25 18:09:35
撞風？難道不是自然吸氣？頓挫應該是發動機調校問題，正常行駛只要發動機轉速不是特別高應該不會頓挫，我認為需要檢查行車電腦 -
你這個情況我出現過，是新車時明顯，現在不太厲害了，只有一二檔有明顯，不過自從按了離合減輕套件，二檔也不太明顯了，我懷疑是離合太低所致，以前我的離合踏板很低，抬腳就動，現在調了，高了不少，頓挫感也輕了不少，可以試試調一下總泵行程，然后去清一下節氣門，會有意外收獲
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浩然03 2019-03-25 17:52:32
一檔前行頓車是因為發動機轉速低，而起步負載又大，涼車時造成轉速過低，電腦以為要熄火，怠速電機動作，節氣門動作，提高轉速類似開空調怠速自動升高的原理，造成頓挫，這時踩離合，大一腳油門再慢慢抬離合試試，如果是換擋頓挫，肯定是油門離合配合的問題。手動擋頓挫，其實之前沒這說法，最早說頓挫，是說自動擋的車頓挫，也不知道誰就給弄到手動擋里做文章，關于撞風，60以下，理論上撞風沒多大優勢，還會增加油耗，高速時撞風的優勢才能體現出來，主要是低轉速是進氣量不大，撞風形成的通暢進氣會影響氧傳感器數據造成噴油過多，高轉速時，進氣需求增大，原來的結構進氣有點吃力，但是也沒所謂，改了撞風確實會改善一點動力，縮短加速時間。 -
歸零后不用注意，正常開，不過擰鑰匙也有說法，別插了鑰匙就一把擰到打火，中間有一檔是儀表盤燈全亮的，就是打火前一檔，在這里要停個幾秒，等一部分燈滅了再打火，我一般都是，上車，擰鑰匙到on儀表盤燈全亮，自檢，系安全帶，打火。
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