帶胎壓監測正確的扒胎

最穩妥，最安全的方法，是把傳感器拆了再扒胎。只不過費時又費力。下面幾種方法可以參考：1、鳥頭距嘴子十公分，（嘴子位于鳥頭下方），撬棍撅起輪胎，選擇倒轉，剝離胎口超過嘴子，然后再選擇正轉。裝的時候，嘴子位于4~5點鐘方向，用輔助臂防止輪胎滑行。2、把鳥頭定為12點位置，拆胎時，嘴子在11點位置。裝胎時

關于樓主關注的“帶胎壓監測正確的扒胎”以下是我個人的見解： 最穩妥，最安全的方法，是把傳感器拆了再扒胎。只不過費時又費力。下面幾種方法可以參考：1、鳥頭距嘴子十公分，（嘴子位于鳥頭下方），撬棍撅起輪胎，選擇倒轉，剝離胎口超過嘴子，然后再選擇正轉。裝的時候，嘴子位于4~5點鐘方向，用輔助臂防止輪胎滑行。 2、把鳥頭定為12點位置，拆胎時，嘴子在11點位置。裝胎時嘴子在5-6點鐘位置。 3、拆胎機是順時針轉的，胎壓監測傳感器一般裝在氣門嘴上，可以從氣門嘴的左側開始拆，轉的話，機子就不會碰到傳感器了。 附扒胎機介紹： 扒胎機，也叫拆胎機，輪胎拆裝機。使得汽車維修過程中能更方便順利的拆卸輪胎。目前拆胎機種類眾多，有氣動式跟液壓式兩種。最常用的是氣動式拆胎機。