柴油機油泵怎么調(diào)整氣門間隙?

小編就關(guān)于“柴油機油泵怎么調(diào)整氣門間隙?”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容： 柴油機油泵調(diào)整氣門間隙的方法： 1、柴油機在冷車狀態(tài)下拆下氣缸蓋罩； 2、轉(zhuǎn)動飛輪，使飛輪上的上止點刻線對準(zhǔn)水箱上的指針刻線，使活塞處于壓縮沖程的上止點位置； 3、用厚薄規(guī)測量氣門桿尾端與搖臂之間的間隙，如厚薄規(guī)插不進(jìn)去或插進(jìn)去后仍有較大的間隙，則需對氣門間隙進(jìn)行調(diào)整。S195型柴油機冷車狀態(tài)時，進(jìn)氣門間隙為0.3～0.4mm，排氣門間隙為0.4～0.5mm； 4、松開氣門間隙調(diào)整螺釘?shù)逆i緊螺母，擰動調(diào)整螺釘，用厚薄規(guī)測量直至所測值與規(guī)定值相符，在保持調(diào)整螺釘不動的情況下，擰緊鎖緊螺母； 5、當(dāng)進(jìn)、排氣門間隙調(diào)整好后，搖轉(zhuǎn)曲軸數(shù)圈，再測量其間隙，如有變化，應(yīng)重新調(diào)整。