噴油嘴臟了有必要清洗嗎?

噴油嘴堵塞的原因是發動機內積碳沉積在噴油嘴上或者燃油中的雜質等堵住了噴油嘴通路。 汽車行駛一段時間后，燃油系統就會形成一定的沉積物。沉積物的形成和使用的燃油有直接關系：首先，汽油本身含有的膠質、雜質，或儲運過程中帶入的灰塵、雜質等，會在汽車油箱、進油管等部位形成類似油泥的沉積物；其次，汽油中的不穩定成分會在一定溫度下發生反應，形成膠質和樹脂狀的粘稠物。這些粘稠物在噴油嘴、進氣閥等部位燃燒時，會變成堅硬的積碳。 另外，由于城市交通擁堵，汽車經常處于低速行駛和怠速狀態，更加重了這些沉積物的形成和積聚。燃油系統沉積物有很大危害，沉積物會堵塞噴油嘴的針閥、閥孔，影響電了噴射系統精密部件的工作性能，導致動力性能下降；沉積物還會在進氣閥形成積碳，致使其關閉不嚴，導致發動機怠速不穩、油耗增大并伴隨尾氣排放惡化；沉積物會在活塞頂和氣缸蓋等部位形成堅硬的積碳，由于積碳的熱容量高而導熱性差，容易引起發動機爆震等故障；此外還會縮短三元催化器的壽命。即使噴油嘴輕微堵塞，也不用過于緊張，油箱加兩個PNF原液類燃油添加劑清潔4次，雜質可以被噴走溶解掉，汽車性能可以恢復正常。

關于樓主關注的“噴油嘴臟了有必要清洗嗎?”以下是我個人的見解： 清洗噴油嘴個人覺得有必要： 1、噴油嘴一般是2年或5到8萬公里清洗一次就可以，具體要看車輛使用地區的汽油品質； 2、噴油嘴的方法有2種：一種是免拆清洗，還有一種就是拆裝清洗； 3、清洗發動機噴油嘴是很有必要清洗，發動機噴油嘴臟了會導致車輛的油耗增加，動力不足，怠速抖動等一系列的故障出現，個人覺得影響最大的一點就是油耗增加，畢竟現在的油價這么貴，還是有點心疼的； 4、建議定期清洗噴油嘴是很有必要，還有就是去大型的加油站加油。因為汽油品質不好導致噴油嘴積碳或損壞就有點得不償失了。