供油方式直噴和混合噴射的區(qū)別是什么?

現(xiàn)在讓我來為你提供關于“供油方式直噴和混合噴射的區(qū)別是什么?”的相關內容，請看以下相關內容： 供油方式直噴和混合噴射的區(qū)別： 1、多點噴射發(fā)動機的噴油器是裝在進氣歧管上的，油、氣在歧管內開始混合，然后進入到汽缸內，在壓沖程內被點火器點燃；汽車直噴則是是把燃油直接噴射到汽缸中去的技術； 2、多點電噴的優(yōu)勢在于對油品要求更低，技術超級成熟價格低廉但耗油量大；而直噴無論是性能還是油耗都更有優(yōu)勢一些，升功率大，劣勢是零組件復雜，而且價格通常要貴； 3、多點電噴從字面上理解就是每一個噴油嘴上，不止一個噴油孔，它是將燃油直接噴入各氣缸的進氣岐管，然后進入相應的燃燒，每個氣缸一個噴頭。多點電噴發(fā)動機是電噴技術發(fā)展成熟的結果，也是主流產品。