樓主你好 重汽的發動機是經典的斯太爾系列 wd615 .油泵方面 機械泵肯定是原先的老配置,電噴泵是我國柴油機生產廠家為滿足日益苛刻的排放法規所不得不用的一條技術路線。機械泵和電噴泵 根本的區別在于供油的靈活性和柴油噴射壓力上。機械泵的噴油提前角是定死的不管你得車是高速低速大負荷小負荷 柴油都是在特定的曲軸轉角噴入燃燒室參與燃燒。此外機械泵的機械強度等原因導致了其燃油噴射壓力不會太高。而電噴泵可以有效解決以上問題,電噴泵的噴油壓力是可調的,噴油提前角和噴油規律也是通過電磁閥控制到 。這些優點是機械泵不可比擬的。 國內的機械泵 主要有龍口泵 無錫威孚泵 電噴泵也就是通常所說的電控高壓共軌泵 ,主要是國外貨:德國bosch\美國delphi。 有利必有弊:機械泵技術成熟 市場維修方便 成本低 電噴泵價格高。 整車的油耗上如果是同一人駕駛的話 電噴省油 不過要看“會不會”開車了。機械泵用到好的話 照樣剛剛的 。 相信對你有參考價值
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