1.5T發動機如何判斷渦輪是否介入？

我一直是在4s保養，都是他們那所謂專用的機油，至于你說的聲音小了。。。要是這個原因就好了，現在發動了車跟拖拉機似得，發動機聲音挺大的

機油問題，我開始用的灰桶的2100就有渦輪聲音，現在換的黑桶擎護要3500才有一點點渦輪聲音，我的是14年9月的

我之前只聽到我一個朋友開車踩出來的口哨聲。。。我是一直沒踩出來。后來去4S弄了下離合問題，然后能聽得到渦輪泄壓的聲音。。。一踩油門上了1700左右后收油門能聽到泄壓的聲音。

確實扯不上關系啊，我確實是去弄了這個后才出現泄壓的聲音啊。。以前都沒聽到過。。。口哨聲我是沒踩出來過。。。

渦輪介入是指增壓葉輪開始對進氣產生明顯壓強時的狀態。準確概念應該是，尾氣帶動渦輪轉動，渦輪軸的另一端就是進氣管道中的增壓葉輪，一點火，有尾氣噴出，渦輪就跟著轉帶動增壓葉輪轉動，當尾氣的流速達到一定值時，增壓葉輪就開始對進氣增壓，這個時刻，就叫做“介入”，被增壓的進氣提高了發動機的工作效率，所以扭矩增強，同樣扭矩的能耗就降低；隨著發動機轉速越來越快，尾氣流速也加快，渦輪轉得更快，增壓葉輪對進氣的增壓效果更好，扭矩輸出就更大，繼續下去，直到設計極限，再提高轉速，也不會明顯增壓進氣壓強了，就開始平穩輸出，再快，扭矩輸出就開始下降。你聽不見渦輪介入的聲音可能是你的機油不是很好，造成發動機聲音過大掩蓋了介入的那個聲音。另外，渦輪壞了行車電腦上會有提示的。