汽車改渦輪增壓有什麼作用？

加大馬力，提高加速

增加進(jìn)氣量和轉(zhuǎn)數(shù)，能增加汽車馬力和加速性能。

渦輪增壓原理使用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型現(xiàn)在越來越多，到底什么是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，它的基本結(jié)構(gòu)和工作理又如何呢?現(xiàn)在坊間越來越多車迷朋友知道渦輪增壓可以提升動(dòng)力，但卻不知道它是如何完成，如果要改裝又應(yīng)如何改動(dòng)?一切的一切，我們都需要從渦輪增壓系統(tǒng)的基本原理談起。 影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出的原因有很多，但其中最重要的，莫過于如何把更多的空氣塞進(jìn)汽缸，提高容積效率(更多的空氣將帶來更大的動(dòng)力)。排量為3000cc 的引擎所能夠產(chǎn)生的馬力與扭矩，在理論上必然會(huì)比相同設(shè)計(jì)的2000cc 引擎來得大。

增壓目的 渦輪增壓的主要作用就是提高發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩，讓車子更有勁。一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)裝上渦輪增壓器后，其最大功率與未裝增壓器的時(shí)候相比可以增加40%甚至更高。這樣也就意味著同樣一臺(tái)的發(fā)動(dòng)機(jī)在經(jīng)過增壓之后能夠產(chǎn)生更大的功率。就拿我們最常見的1.8t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)來說，經(jīng)過增壓之后，動(dòng)力可以達(dá)到2.4l發(fā)動(dòng)機(jī)的水平，但是耗油量卻比1.8發(fā)動(dòng)機(jī)并不高多少，在另外一個(gè)層面上來說就是提高燃油經(jīng)濟(jì)性和降低尾氣排放。

渦輪增壓器經(jīng)常處于高速、高溫下工作，增壓器廢氣渦輪端的溫度在600℃左右，增壓器轉(zhuǎn)子以800-1100的高速旋轉(zhuǎn)，為了其正常工作，使用中應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：　1、發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)后，特別是在冬季，應(yīng)讓其怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，以便在增壓器轉(zhuǎn)子高速運(yùn)轉(zhuǎn)之前讓潤滑油充分潤滑軸承。所以剛啟動(dòng)后千萬不能猛轟油門，以防損壞增壓器油封；　2、發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)后，不能立即熄火。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，有一部分機(jī)油供給渦輪增壓器轉(zhuǎn)子軸承潤滑和用于冷卻的。正在運(yùn)行的發(fā)動(dòng)機(jī)突然停機(jī)后，機(jī)油壓力迅速下降為零，增壓器渦輪部分的高溫傳到中間，軸承支承殼內(nèi)的熱量不能迅速帶走，而同時(shí)增壓器轉(zhuǎn)子仍在慣性作用下高速旋轉(zhuǎn)，因此，發(fā)動(dòng)機(jī)熱機(jī)狀態(tài)下如果突然停機(jī)，會(huì)引起渦輪增壓器內(nèi)滯留的機(jī)油過熱而損壞軸承和軸。所以發(fā)動(dòng)機(jī)大負(fù)荷、長時(shí)間運(yùn)行后，在熄火前應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3－5min，讓增壓器轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速降下來以后再熄火。特別要防止猛轟幾腳油門后突然熄火。　3、拆卸增壓器時(shí)，要保持清潔，各管接頭一定要用清潔的布堵塞好，防止雜物掉進(jìn)增壓器內(nèi)，損壞轉(zhuǎn)子。維修時(shí)應(yīng)注意不要碰撞損壞葉輪，如果需要更換葉輪，應(yīng)對(duì)其做動(dòng)平衡試驗(yàn)。重新裝復(fù)完畢后，要取出堵塞物。　4、維護(hù)保養(yǎng)要及時(shí)，由于增壓器經(jīng)常處于高溫下運(yùn)轉(zhuǎn)，它的潤滑油管線因受高溫作用，內(nèi)部機(jī)油容易有部分的結(jié)焦，這樣會(huì)造成增壓器軸承的潤滑不足而損壞。因此，潤滑油管線在運(yùn)行一段時(shí)間后要進(jìn)行清洗。　5、經(jīng)常注意檢查增壓器的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。在出車前、收車后，應(yīng)檢查氣道各管的連接情況，防止松動(dòng)、脫落而造成增壓器失效和空氣短路進(jìn)入氣缸。渦輪其實(shí)就是在增大進(jìn)氣量的同時(shí)也增大排氣量， 一般汽車的渦輪要當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到一定時(shí)才自動(dòng)開啟。 渦輪還帶中冷器， 功能其實(shí)就類似于水箱，都是散熱。 從上述內(nèi)容即可看出，利是功率增加了；弊是使用、維保成本也增加了。同時(shí)還要考慮汽車整體的承受能力。 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)不過是在發(fā)動(dòng)機(jī)上，另外增加了機(jī)械或者電子裝置而已； 安裝渦輪增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)與相同排量、款式、結(jié)構(gòu)的發(fā)動(dòng)機(jī)相比較，油耗是要稍微多一些；但是其輸出功率比同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)要高出不少；所以按照升功率來講是最高；也介紹說在獲得相同功率的前提下，油耗是比較低的；同時(shí)在發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)技術(shù)指標(biāo)上升/功率是比較高的。

作用是增加發(fā)動(dòng)機(jī)馬力可以提高四分之一到一倍 看渦輪增壓的改裝程度.