柴油機積碳多是什么原因？

大家所關(guān)注的“柴油機積碳多是什么原因？”下面我來為大家進行講解： 柴油機積碳多的原因是：柴油品質(zhì)差，含有雜質(zhì)；柴油機內(nèi)的潤滑油使用時間過長，膠狀物含量高；活塞環(huán)松曠、開口過大、氣門導(dǎo)管與氣門桿之間的間隙過大，導(dǎo)致機油竄入燃燒室內(nèi)燃燒；點火正時過早或過遲，噴油泵供油量過大；柴油機長時間低溫運轉(zhuǎn)或氣缸密封件磨損、損壞，使燃油燃燒不完全；噴油器壓力過低，霧化不良，有滴油、漏油現(xiàn)象；柴油機長時間超負荷作業(yè)或駕駛員經(jīng)常轟油門。積碳多的影響有：增大柴油機壓縮比；使柴油機溫度升高；潤滑油變質(zhì)、磨損加劇、機件受熱變形卡滯；柴油機爆燃、爆震，損壞零件，縮短柴油機的使用壽命。