新車S60L本周已提車，請教大家駕駛技巧？

春節期間駕車外出，車主除了要對車輛發動機冷卻液、機油、蓄電池、玻璃清洗液、暖風系統等進行必要的檢查和維護外，安全行車也是非常重要的。尤其是在冰雪路面上行車，汽車輪胎與地面的摩擦系數非常低，對車輛的控制…

車沒有這么脆弱，出廠的時候他們應該都會做一些暴力測試的。只要我們正常加速減速。不要經常暴力的剎車，應該就不用擔心什么。我走高速的時候一般車上都有孩子，所以不敢超速。我一個人開的時候都是在城里面，想快都不行。等沒小孩的時候，我還是想嘗試一下160以上

你開車好穩啊，都開了2000公里還沒有上過120碼？真心佩服，昨天剛提新車我上高速就130碼了，現在還在擔心對車輛會不會不好

新車需不需要磨合？新車怎么磨合？這玩意說明書上可沒寫。有人說，不可跑高速；也有人說，讓磨合見鬼去吧，新車出廠前就已經磨合過了；還有一種說法是：現在的新車不需要磨合。現在隨著發動機的設計水平大大提高，發動機不僅升溫快而且散熱效果也好，防止了發動機在冷車和過熱時的磨損；另外機械加工精度提高了，缸筒、活塞、曲軸、偏心軸等表面處理光潔度很高，各部件配合默契。其實早在發動機上裝配線之前，所有的發動機都會經歷一次磨合工序，由于這是在發動機工廠完成的，雖然新車的發動機在出廠前都經過了“冷磨合”，但這種磨合還是不能夠代替實際使用時的磨合，因為全車各部位的運動摩擦件需經過1000公里以上的磨合，才能建立起良好的配合關系，特別是發動機。現在的新車不用刻意去磨合了，只需要注意點，不要急加速和急剎車就行。跑130也沒事的，汽車不像我們想象的那么嬌貴。有什么不明白的，可以直接聯系我。希望可以幫到你！

別聽各種偽建議，發動機裝車前就要測試，新車出廠前也要跑。都一百多年的工業產品了，怕這怕那的，你放開了開沒事，汽車都是舍不得開放壞的