MG TF160馬力與130馬力的版本怎么區(qū)分

問： 關(guān)于TF手動(dòng)擋的配置，據(jù)說130馬力和160馬力都有，沒辦法選擇是吧？不太明白 1:在發(fā)動(dòng)機(jī)艙里有沒有可能很容易識別這兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)？是模型問題嗎？打開軟頂后面的艙口蓋，能看到嗎？ 2: 130馬力據(jù)說缺了點(diǎn)技術(shù)吧？也就是說不是速度問題，而是發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)差異。 3:扭矩差怎么辦？如果斷油轉(zhuǎn)速相同，130馬力意味著高轉(zhuǎn)速下更多的扭矩消耗，所以我更關(guān)心。(開車只需要3000 ~ 5000轉(zhuǎn)) 另外，我手動(dòng)切換軟頂沒有任何問題。重點(diǎn)是，你能坐在車?yán)锷焓掷饋韱幔课殷w重171，60kg，遠(yuǎn)不算胖。這個(gè)事情好辦嗎？ 答： 60馬力的TF在國內(nèi)非常少見，不超過10輛。我覺得你碰不到LZ。 有很多國產(chǎn)135手動(dòng)TF，120自動(dòng)TF，135進(jìn)口手動(dòng)TF。 60 TF，也就是帶可變氣門系統(tǒng)，這在現(xiàn)在的車上已經(jīng)不是什么現(xiàn)代技術(shù)了。車尾有vvc字樣，引擎蓋上有VVC標(biāo)志。另外，對于160TF來說，前剎車是4活塞的AP卡鉗，普通TF是2活塞的AP卡鉗。 160Tf，官方0-100速6.9秒。官方0-100的135TF是8.2秒。實(shí)測顯示，0-60，135，160之間的差別都差不多，差別出現(xiàn)在60碼之后。 理論上，如果你坐在車?yán)?，你可以直接抬起軟頂。其?shí)在大部分TF中，軟頂回落會(huì)有一定阻力，下車后還是需要用手拉平。