豐田漢蘭達與現(xiàn)代全新勝達動力大對決

豐田漢蘭達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）vs現(xiàn)代新勝達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）動力大賽豐田漢蘭達和現(xiàn)代新勝達搭載的都是四缸自然吸氣發(fā)動機。漢蘭達雖然排量更大(漢蘭達2.7L，新勝達2.4L)，但在最大功率方面并沒有利用大排量的優(yōu)勢。漢蘭達的2.7L發(fā)動機最大功率188馬力，比新勝達(新勝達189)上的2.4L發(fā)動機少了1馬力 最大扭矩方面，漢蘭達挽回了一點面子。252 Nm的最大扭矩比新勝達多了12 Nm(新勝達2.4L車型的最大扭矩為240 Nm)。豐田漢蘭達和現(xiàn)代新勝達都采用6速手自一體變速箱。 豐田漢蘭達和現(xiàn)代全新勝達都是前輪驅(qū)動。漢蘭達的2.7L排量車型都是前輪驅(qū)動，本文介紹的這款2.7L兩驅(qū)7座豪華版也不例外。全新勝達2.4L排量車型提供前輪驅(qū)動和四驅(qū)兩種選擇。本文所說的2.4L自動四驅(qū)尊貴型為適時四驅(qū)，中央差速器結(jié)構(gòu)為多片離合式。 豐田漢蘭達和現(xiàn)代新勝達是底盤，漢蘭達和新勝達的前懸架是麥弗遜式獨立懸架；后懸架方面，漢蘭達采用雙連桿獨立懸架，全新勝達采用多連桿獨立懸架。