2020款
福特撼路者(
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優惠政策)在麋鹿測試中的表現中規中矩,電子輔助系統的介入并不理想,導致車輛從A區進入B區時車速較高,轉向不足情況明顯,最終表現平平。通過速度64.7 km/h,這款車比較重,作為硬派越野車,駕駛員和輔助系統壓力都很大。
首先,硬派SUV大轉向比的設定注定了SUV的車頭移動不會太靈敏,所以車身從A區到b區就顯得有點遲滯,但是由于車重和輪胎的問題,雖然電子輔助系統積極介入,但效果并不理想,導致該區域車速較高,出現較大的轉向不足。
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