排放標(biāo)準(zhǔn)怎么查

1、自2005年12月30日起，對(duì)輕型汽油車和輕型燃?xì)馄噷?shí)施國(guó)家第三階段排放標(biāo)準(zhǔn)（即《輕型汽車污染物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)ⅲ、ⅳ階段）》中的第三階段排放控制要求），對(duì)重型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和重型燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)（重型汽車）實(shí)施國(guó)家第三階段排放標(biāo)準(zhǔn)（即《車用壓燃式、氣體燃料點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車排氣污染物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)ⅲ、ⅳ、v階段）》（gb17691-2005）中的第三階段排放控制要求）。自2007年1月1日起，對(duì)輕型柴油車實(shí)施國(guó)家第四階段排放標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)務(wù)院要求，北京市要積極做好高品質(zhì)柴油供應(yīng)等準(zhǔn)備工作，在此之前，北京市可采取適當(dāng)措施暫不發(fā)展輕型柴油車。 　　2、自2005年12月30日起，在北京市銷售新定型車型（包括全新產(chǎn)品及產(chǎn)品擴(kuò)展與更改）須安裝車載診斷（obd）系統(tǒng)，2005年12月30日前已定型上市銷售并通過(guò)國(guó)家第三階段排放標(biāo)準(zhǔn)審核的車型可延遲安裝obd系統(tǒng)；2006年12月1日后，停止在北京銷售未安裝obd系統(tǒng)的新車。 　　國(guó)家第三、四階段機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，北京市環(huán)保局和各相關(guān)部門(mén)將對(duì)在本市銷售汽車實(shí)施排放檢查，并定期發(fā)布符合機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)車型目錄，對(duì)不符合上述標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車停止辦理車輛注冊(cè)登記手續(xù)。同時(shí)加強(qiáng)對(duì)市場(chǎng)銷售車輛的監(jiān)督管理，以保證產(chǎn)品的排放控制性能符合國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)要求。 　　達(dá)到國(guó)ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛有兩個(gè)突出的特點(diǎn)：一是可大幅度削減單車的污染物排放，其排放比達(dá)到國(guó)ⅱ標(biāo)準(zhǔn)車輛減少50%以上；二是可以加裝車載排放診斷系統(tǒng)（obd）。obd系統(tǒng)是監(jiān)測(cè)機(jī)動(dòng)車與排放有關(guān)的零部件是否正常工作，并及時(shí)對(duì)故障發(fā)出警報(bào)的環(huán)保專用裝置。主要監(jiān)測(cè)包括催化器效率降低、失火和氧傳感器失效等。所以加裝obd系統(tǒng)的國(guó)ⅲ車輛，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛的故障和污染超標(biāo)的情況，并警告司機(jī)盡快進(jìn)行維修。 　　逐步提高新車排放標(biāo)準(zhǔn)是控制機(jī)動(dòng)車排放污染的根本措施之一，是國(guó)際社會(huì)的成功經(jīng)驗(yàn)和通行做法。歐美城市在上世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）60-70年代曾出現(xiàn)過(guò)嚴(yán)重的機(jī)動(dòng)車排放污染，后通過(guò)不斷提高新車排放標(biāo)準(zhǔn)和加強(qiáng)在用車管理使之大大緩解。從上世紀(jì)90年代初實(shí)施歐1或相當(dāng)于歐1標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)始，歐美國(guó)家每4-5年將標(biāo)準(zhǔn)提高一級(jí)，2000年已實(shí)施歐3標(biāo)準(zhǔn)，2005年實(shí)施歐4標(biāo)準(zhǔn)，計(jì)劃2010年實(shí)施歐5標(biāo)準(zhǔn)。 　　我國(guó)目前參照歐洲標(biāo)準(zhǔn)體系制定機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)，但執(zhí)行時(shí)間遲于歐美約7-10年。為控制機(jī)動(dòng)車污染，北京市一直提前執(zhí)行國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，如1999年執(zhí)行國(guó)ⅰ標(biāo)準(zhǔn)，2002年執(zhí)行國(guó)ⅱ標(biāo)準(zhǔn)，均比全國(guó)提前2年左右。 　　目前，北京市實(shí)施新標(biāo)準(zhǔn)的條件已經(jīng)具備。我局已經(jīng)發(fā)布了20批次達(dá)到國(guó)家第三階段排放標(biāo)準(zhǔn)的車型目錄，涵蓋了104個(gè)國(guó)內(nèi)外主要生產(chǎn)廠家的1465種車型，占目前北京市場(chǎng)機(jī)動(dòng)車銷售主流車型的80％。其中東風(fēng)日產(chǎn)的天籟和頤達(dá)車已經(jīng)裝有obd系統(tǒng)，并在北京銷售了1萬(wàn)余輛。我市今年7月1日已全面供應(yīng)達(dá)到國(guó)家第三階段排放標(biāo)準(zhǔn)的車用燃油，今年更新的公交車和出租車已經(jīng)全部達(dá)到國(guó)家第三階段排放標(biāo)準(zhǔn)。 　　北京市將按照國(guó)務(wù)院的要求，對(duì)安裝obd系統(tǒng)的車輛采取鼓勵(lì)措施，在登記注冊(cè)6年內(nèi)，每?jī)赡赀M(jìn)行一次排放檢測(cè)，6年后，每年檢測(cè)一次。 　　此外，按照“新車新標(biāo)準(zhǔn)，老車?yán)蠘?biāo)準(zhǔn)”的要求，新標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施不影響已在我市注冊(cè)登記車輛的使