新卡1.6和1.2t的保養問題？
袋袋愛鴨子
2019-03-25 07:10:00
還是老問題，小弟看來看去看了一圈的車，還是回到這里，馬上要訂車了，還未決定1.6還是1.2t，這里有個問題想請教下各位達人、老車主還請將兩個排量分開談談。1.咱不論首保，之后一年就跑個一萬公里左右，能不能一年保養一次?2.如果第一點不可以，能否通過換全合成機油去達到目的?小弟在此謝過啦!
5個回答
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瑪利亞主人 2019-03-25 08:23:36
討論這個沒有意義，豐田邊緣化1.6和1.8主推1.2T自然有它的道理，你選擇1.6除了二手就是丐版，除非你一開始就準備丐版。 -
毛里求斯老虎豬 2019-03-25 08:10:18
第一，4.18開始的新款不清楚，現階段1.6GL沒有發動機防盜、座椅高低調節，很多人買了糾結，如果你也糾結，那就1.2gli起，別想什么發動機自吸還是渦輪，對你這種年里程一萬公里的，沒意義。第二，本身廠商要求的保養間隔就是一年或一萬公里。所以你的問題就不用回答了 -
我是黑洞 2019-03-25 07:48:04
不會吧?汽車行業這么多套路?想當初買打印機也是這樣,要用正牌的耗材,不然不質保,現在在看看這些,誰還管這些?汽車行業遲早也得和電腦行業一樣. -
1.2和1.6最大的區別看來就是是否需要去4s保養，1.6很多人都是京東來罐機油，路邊搞下，發動機可靠性非常好，很像大眾那臺1.6，保養粗點，街邊店都會維護。而1.2請乖乖去4S店按時搞，外邊一方面不熟新技術，自己也擔心他們搞不清楚渦輪又直噴，出問題你回到4S沒人理的。按4S店要求勤保養，精養，1.2這種發動機開個10年一般都沒問題。說白了，1.2這種發動機一方面滿足國家要求，一方面最大限度維護4S利益。發動機本身問題都不大，你看國產到處都是帶T,豐田的T不行難道國產的T賣那么多會更穩定？
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改裝培訓 2019-03-25 07:19:23
不是半年或一萬，這個問題從2014款開始都討論好幾年了。保養手冊上有一句話，年“均”里程不足一萬，建議半年保養一次。你說你年里程一萬公里，就可以一年或一萬公里保養一次，不影響保修。
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