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優惠政策)設計公司的高級副總裁盧克唐克沃克有信心,這個小組可以將設計時間從目前的三年縮短到一年半。使現代和Genesis能夠比以前更快地引入完整的車型變更(FMC)。
為了完成這項艱巨的任務,現代汽車公司向占地33萬平方英尺的新設計中心注入了6700萬美元(2.87億林吉特)。Donckerwolke配備了最先進的設計設備,預計在未來18個月內將目前的設計時間縮短30%。
雖然兩個品牌共用同一個設計工作室,即現代和Genesis的設計副總裁,但李保證設計團隊會有自己封閉的工作空間,從而保證設計的互斥性。在現代汽車,第一款采用新設計語言的車型將是全新的B級緊湊型跨界車,即Kona,而Genesis將于9月推出新款G70轎車,以揭示其新的設計方向。
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