自動檔汽車在掛入P檔和N檔起動發動機究竟有什么區別？
小李飛雪
2019-03-25 00:12:00
自動檔汽車在掛入P檔和N檔起動發動機究竟有什么區別?????為什么強烈建議要在P檔起動?????推薦回答P是個駐車擋這個檔位有齒輪的鎖死功能就是說在這個檔位松開剎車不會溜車N在自動變速器的車型上是個理論空檔離合沒有完全分離只是軸之間的分離如果在N時啟動車子沒動離合器仍屬于摩擦狀態雖很慢但長期使用對離合器有不可逆轉的損壞所以平時汽車停車等紅燈都用PN在自動檔的實際用處不大仔細理解，這是結合內部結構而說。。。。。。
3個回答
-
博 2019-03-25 00:35:32
首先你要弄懂變速箱的原理，拿AT來說，嚴格要求來說掛p檔是要先掛N檔拉手剎，車完全停穩了再推入p檔這樣鎖止齒輪受力小，停車是靠手剎停住的而不是用p檔來停住車，p檔在手剎失靈起到保護作用。特別是坡道停車的時候。掛p檔是一個插鎖插入變速箱鎖住變速箱齒輪，如果你等紅燈停車老掛P檔被后車追尾的話你的變速箱估計要大修，AT變速箱動力是靠液力扭矩傳動的，沒有MT那樣的磨擦離合器片。所以不能像手動擋那樣降檔利用發動機制動，掛D檔踩剎車不能太久，液力會升溫使變速箱過熱，等紅燈時間長空檔加手剎最安全。一般不能長時間空檔滑行，變速箱潤滑油泵也是靠液力扭矩帶動的。。還有空檔用來拖車的。掛p檔啟動發動機最安全，不會出現溜車的情況，掛空檔啟動萬一手剎失靈，沒啟動發動機腳剎只能踩一腳。 -
我沒野蠻女友 2019-03-25 00:22:33
停車鎖車用P檔，臨時停車比如紅綠燈用N檔，當然，臨時停車也得拉手剎或者踩腳剎，安全起見……如果你等紅綠燈時被追尾，掛N檔一般不會損傷變速箱的，掛P檔就不好說了 -
kkllo1 2019-03-25 00:20:42
理論上這個真沒什么好糾結的！不論在什么檔位，只要能啟動就可以，要是有損害的話廠家會有特殊設置的（要是有損害的話在某個位置肯定不能啟動發動機）
申明：本文轉載自互聯網，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。文章內容僅供參考。如因作品內容、版權和其他問題需要同本網聯系的，請發送郵件聯系刪除。
粵公網安備 44010602000157號