后輪轂發(fā)熱是怎么了

1.如果輪轂發(fā)熱，就不能繼續(xù)行駛。一般情況下輪轂不會(huì)發(fā)熱，行駛過程中車輪會(huì)發(fā)熱。風(fēng)火輪很正常，但是需要在熱的時(shí)候檢查。 2.是輪轂內(nèi)輪廓的輪鋼通過立柱連接的輪芯轉(zhuǎn)動(dòng)部分，即支撐輪胎中心并安裝在軸上的金屬部件，稱為輪輞、輪輞、車輪、胎鈴。 3.輪轂發(fā)熱原因：頻繁制動(dòng)：行駛過程中，頻繁制動(dòng)會(huì)導(dǎo)致剎車盤發(fā)熱，使輪轂溫度升高；輪轂?zāi)p：輪轂軸承總成過緊或異常磨損，會(huì)使汽車輪轂發(fā)熱，嚴(yán)重的甚至燒壞軸承；軸承缺油：溫度過高，軸承內(nèi)的油脂會(huì)融化流出，影響制動(dòng)效果，導(dǎo)致輪轂發(fā)熱；制動(dòng)缸異常回位：制動(dòng)片卡死，使制動(dòng)片與制動(dòng)盤保持摩擦狀態(tài)，造成制動(dòng)拖滯。在這種情況下，制動(dòng)鼓和輪轂的溫度也會(huì)升高。