1.這樣會降低車身的穩定性,還會發出各種噪音。多重連接暫停可以解決這個問題。多連桿懸架可以通過不同的連桿進行設置,這樣在懸架縮回時可以給定外傾角、前束角和一定的后輪轉向角。如果車輛后臂斷裂,操縱舒適性降低,安全系數降低,產生噪音,主要定位參數不正確和偏差,其他零件異常磨損或損壞,影響轉向甚至斷裂。
2.下臂是機械工具,指的是多連桿式懸架。多聯懸掛徹底解決了這個問題。當懸架縮回時,利用不同的連桿配置自動調節外傾角,前束角和后輪可以獲得一定的轉向角;車輛的下臂是底盤懸架系統的重要組成部分。它彈性連接車身和汽車。汽車行駛時,車軸和車架通過下支撐臂彈性連接,減緩了汽車在地面上行駛的速度。
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