新思域質(zhì)量怎么樣？

本田車的質(zhì)量很肯定OK的日本車主要是省油所以車身輕很正常，也是日系車的通病了，導(dǎo)航可以加裝的你可以再4S店直接裝也可以在外面自己加裝，價格的話要看你用什么品牌了

手動擋的馬力大，方便于越野及高陡路面行駛，自動擋的雖然馬力不強(qiáng)，但是如果你是白領(lǐng)及辦公人員在城市道路上行駛，自動擋更加方便

輕巧省油，新款的帶環(huán)保模式，各方面綜合看來在城市開非常合適，但是這個車仍然是一如既往的輕薄，出了車禍稍微兇點(diǎn)的就基本報廢，相當(dāng)不經(jīng)撞。

1.奇瑞A3懂車的人都知道，即使不能說是好車，也確實是一輛比較不錯的車。四輪獨(dú)立懸掛，ESP加205的寬胎，確確實實讓人看到了奇瑞造好一輛精品車的誠意，同時還成就了其非凡的操控性，以及主動安全性。被動安全方面也達(dá)到了自主品牌的新高度-5星級。油耗普遍反映為7-9之間，不算太省油，但考慮到車重也就不算差了，而且發(fā)動機(jī)的保養(yǎng)很便宜。7.5-9萬的實際成交價也算實在。缺點(diǎn)主要是：受制于2550的軸距，后排的空間不適合高達(dá)身材的乘客。還有奇瑞裝配工藝造成的小毛病。總結(jié)：比較好的自主品牌的車，不適合身材高大的家庭。2.上海大眾朗逸炙手可熱的車，現(xiàn)在提車都非常困難，長時間的等待極其考驗人的耐心。家里有個汽車界的親戚說得好：全國賣到斷貨。上市的初期其實并未打開局面，質(zhì)量也有瑕疵，經(jīng)過近一年的考驗，已經(jīng)變的越來越讓人放心。PQ34平臺的加長產(chǎn)物，外觀時尚大方，符合國人審美。發(fā)動機(jī)不太好，但是絕對的省油，一般8個油。空間不小，保養(yǎng)價格中等。操縱性尚佳，當(dāng)然算不上一流。缺點(diǎn):后排坐墊確實不長，做工一般（僅僅比起大眾其他的高工藝的車跟其他系車比起來還是不錯滴）。總結(jié)：好車不貴，但如果產(chǎn)能足夠，價格應(yīng)該還有進(jìn)一步下調(diào)的空間。3.北京現(xiàn)代悅動銷量驚人的車，擺脫了老伊蘭特的老態(tài)龍鐘的模樣，時尚感加強(qiáng)。不是全獨(dú)立懸掛，操縱一般，維修保養(yǎng)費(fèi)用低。軸距大，空間也是比較大的，非常適合家用。售價還行，也可以再低點(diǎn)。缺點(diǎn)：現(xiàn)代的品牌形象不高，韓國車的特點(diǎn)不夠鮮明。不算省油。總結(jié)：適合家用，只適合家用。再省油點(diǎn)才好。4.一汽豐田卡羅拉世界銷量第一車的光環(huán)使得曾經(jīng)的霸主高爾夫也黯然神傷。豐田的車，中庸的車，好用的車。外形大氣，彰顯一種寬而低的氣勢。不是全獨(dú)立懸掛，操縱一般。整車質(zhì)量比較好，耐用性高，省油安靜做工上乘，二手車市場保值率高。缺點(diǎn)：售價偏高，保養(yǎng)也不便宜，1.8排量的車不享受國家優(yōu)惠政策。剎車的問題反映的較多。總結(jié)：適合有一定經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)的家庭用車。5.一汽大眾速騰人氣一直高，但銷量卻一直不高。PQ35平臺的操控性極佳的車，有人稱“神車”。四輪獨(dú)立懸掛，解決了PQ34平臺后輪表現(xiàn)不完美的問題，高速極佳。適合喜愛操縱性的人。1.8T的發(fā)動機(jī)非常強(qiáng)悍。做工上乘。自然吸氣發(fā)動機(jī)動力不太好，油耗還可以。缺點(diǎn)：兩款自然吸氣的發(fā)動機(jī)太古老。高成本，高售價。空間只算夠用。總結(jié)：駕駛者之車。要便宜點(diǎn)就好了。6.日產(chǎn)騏達(dá)銷量前十的車，造型前衛(wèi)時尚。發(fā)動機(jī)先進(jìn)，省

第一次回答可獲2分，答案被采納可獲得懸賞分和額外20分獎勵。本田思域 1.品牌：很多車迷知道“懂車的人開本田”，而思域又是本田所有車型中最暢銷的產(chǎn)品，問世至今，全球累計銷售以突破1600萬輛，占本田全球銷量的三分之一，是一款名副其實的世界名車。2.外形：東風(fēng)本田思域獨(dú)特的流線型車體，令人砰然心動。當(dāng)您置身車中，舒適自由的感受更帶來滿心歡喜。思域，從整車和前臉上看，運(yùn)動韻味十足，從后面觀之，又有一種別致、優(yōu)雅的靜態(tài)之美，動靜皆宜。3.動力：思域動力充沛、無可爭議。思域搭載全新開發(fā)的1.8Li-VTEC發(fā)動機(jī)，最大功率是103千瓦，這在1.8L排量的車型當(dāng)中算是功率比較高的了，同時具有獨(dú)創(chuàng)的可變氣門正時及升程電子控制系統(tǒng)，相當(dāng)于1.8L的發(fā)動機(jī)達(dá)到2.0L發(fā)動機(jī)的動力，卻只有1.5L發(fā)動機(jī)的油耗。4.耗油低：2006年國家發(fā)改委所公布的油耗中，思域的百公里油耗僅為6.9升，在所有的1.8升車輛中是最低的。在“思域超級節(jié)油王挑戰(zhàn)賽”中，有車主創(chuàng)造了百公里油耗僅為4.6L的好成績。為什么思域能省下這些油，除了發(fā)動機(jī)以外，車型、風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到驚人的0.29。5.操縱性：東風(fēng)本田思域配備了5速自動變速器與5速手動變速器，將i-VTEC發(fā)動機(jī)的優(yōu)點(diǎn)最大限度的挖掘出來。變速箱檔位多少決定駕駛者在換擋時的平順度。檔位分得越多越細(xì)，代表三點(diǎn)：1.變速箱的技術(shù)含量越高；2.汽車開起來更省油；3.換檔時的頓挫感更少。因此，5檔肯定比4檔好。另外，思域底盤扎實、硬朗，在高速過彎時車身能保持良好的側(cè)傾角度，使你能更加準(zhǔn)確地掌控車輛。6.安全性：思域車體設(shè)計達(dá)到歐洲NCAP“五星級”安全標(biāo)準(zhǔn)。所有車型均采用了帶EBD的ABS防抱死制動力系統(tǒng)，標(biāo)準(zhǔn)配置了高位剎車燈，正副駕駛SRS安全氣囊系統(tǒng)，VTi-S級別更配有側(cè)安全氣簾。所有這些領(lǐng)先的配置皆融入了先進(jìn)的安全技術(shù)。被動安全方面，思域采用本田獨(dú)家G-CON技術(shù)的碰撞安全車身設(shè)計，有效減輕了給對方車輛及行人的傷害。7.空間：“買房看面積，買車看軸距”，思域的軸距是2700mm，如此軸距在同級車中絕對也是NO.1了，軸距越長，遇到顛簸路段時的平穩(wěn)性就越好，這說明，思域在車身設(shè)計理念上更為先進(jìn)。另外，思域獨(dú)特的后坐平坦地板設(shè)計，使坐在中間的乘客也可舒舒服服地放置自己的雙腳，對擁有家庭的車主而言，這一點(diǎn)格外受用。8.內(nèi)飾：思域的內(nèi)飾看起來像科幻電影里的太空車，充滿了科幻感與夢幻感，令人目眩的自發(fā)光藍(lán)色儀表盤，大膽的雙層式儀表臺加上科幻色彩的背景燈光，確實是非常的搶眼！車內(nèi)整體采用的是淺色的內(nèi)飾材料，配以

我開過一段時間，覺得價格和質(zhì)量無法匹配，外觀好看，但安全系數(shù)低，不如買德系汽車

第一次回答可獲2分，答案被采納可獲得懸賞分和額外20分獎勵。本田思域1.品牌：很多車迷知道“懂車的人開本田”，而思域又是本田所有車型中最暢銷的產(chǎn)品，問世至今，全球累計銷售以突破1600萬輛，占本田全球銷量的三分之一，是一款名副其實的世界名車。2.外形：東風(fēng)本田思域獨(dú)特的流線型車體，令人砰然心動。當(dāng)您置身車中，舒適自由的感受更帶來滿心歡喜。思域，從整車和前臉上看，運(yùn)動韻味十足，從后面觀之，又有一種別致、優(yōu)雅的靜態(tài)之美，動靜皆宜。3.動力：思域動力充沛、無可爭議。思域搭載全新開發(fā)的1.8Li-VTEC發(fā)動機(jī)，最大功率是103千瓦，這在1.8L排量的車型當(dāng)中算是功率比較高的了，同時具有獨(dú)創(chuàng)的可變氣門正時及升程電子控制系統(tǒng)，相當(dāng)于1.8L的發(fā)動機(jī)達(dá)到2.0L發(fā)動機(jī)的動力，卻只有1.5L發(fā)動機(jī)的油耗。4.耗油低：2006年國家發(fā)改委所公布的油耗中，思域的百公里油耗僅為6.9升，在所有的1.8升車輛中是最低的。在“思域超級節(jié)油王挑戰(zhàn)賽”中，有車主創(chuàng)造了百公里油耗僅為4.6L的好成績。為什么思域能省下這些油，除了發(fā)動機(jī)以外，車型、風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到驚人的0.29。5.操縱性：東風(fēng)本田思域配備了5速自動變速器與5速手動變速器，將i-VTEC發(fā)動機(jī)的優(yōu)點(diǎn)最大限度的挖掘出來。變速箱檔位多少決定駕駛者在換擋時的平順度。檔位分得越多越細(xì)，代表三點(diǎn)：1.變速箱的技術(shù)含量越高；2.汽車開起來更省油；3.換檔時的頓挫感更少。因此，5檔肯定比4檔好。另外，思域底盤扎實、硬朗，在高速過彎時車身能保持良好的側(cè)傾角度，使你能更加準(zhǔn)確地掌控車輛。6.安全性：思域車體設(shè)計達(dá)到歐洲NCAP“五星級”安全標(biāo)準(zhǔn)。所有車型均采用了帶EBD的ABS防抱死制動力系統(tǒng)，標(biāo)準(zhǔn)配置了高位剎車燈，正副駕駛SRS安全氣囊系統(tǒng)，VTi-S級別更配有側(cè)安全氣簾。所有這些領(lǐng)先的配置皆融入了先進(jìn)的安全技術(shù)。被動安全方面，思域采用本田獨(dú)家G-CON技術(shù)的碰撞安全車身設(shè)計，有效減輕了給對方車輛及行人的傷害。7.空間：“買房看面積，買車看軸距”，思域的軸距是2700mm，如此軸距在同級車中絕對也是NO.1了，軸距越長，遇到顛簸路段時的平穩(wěn)性就越好，這說明，思域在車身設(shè)計理念上更為先進(jìn)。另外，思域獨(dú)特的后坐平坦地板設(shè)計，使坐在中間的乘客也可舒舒服服地放置自己的雙腳，對擁有家庭的車主而言，這一點(diǎn)格外受用。8.內(nèi)飾：思域的內(nèi)飾看起來像科幻電影里的太空車，充滿了科幻感與夢幻感，令人目眩的自發(fā)光藍(lán)色儀表盤，大膽的雙層式儀表臺加上科幻色彩的背景燈光，確實是非常的搶眼！車內(nèi)整體采用的是淺色的內(nèi)飾材料，配

1.品牌：很多車迷知道“懂車的人開本田”，而思域又是本田所有車型中最暢銷的產(chǎn)品，問世至今，全球累計銷售以突破1600萬輛，占本田全球銷量的三分之一，是一款名副其實的世界名車。2.外形：東風(fēng)本田思域獨(dú)特的流線型車體，令人砰然心動。當(dāng)您置身車中，舒適自由的感受更帶來滿心歡喜。思域，從整車和前臉上看，運(yùn)動韻味十足，從后面觀之，又有一種別致、優(yōu)雅的靜態(tài)之美，動靜皆宜。3.動力：思域動力充沛、無可爭議。思域搭載全新開發(fā)的1.8Li-VTEC發(fā)動機(jī)，最大功率是103千瓦，這在1.8L排量的車型當(dāng)中算是功率比較高的了，同時具有獨(dú)創(chuàng)的可變氣門正時及升程電子控制系統(tǒng)，相當(dāng)于1.8L的發(fā)動機(jī)達(dá)到2.0L發(fā)動機(jī)的動力，卻只有1.5L發(fā)動機(jī)的油耗。4.耗油低：2006年國家發(fā)改委所公布的油耗中，思域的百公里油耗僅為6.9升，在所有的1.8升車輛中是最低的。在“思域超級節(jié)油王挑戰(zhàn)賽”中，有車主創(chuàng)造了百公里油耗僅為4.6L的好成績。為什么思域能省下這些油，除了發(fā)動機(jī)以外，車型、風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到驚人的0.29。5.操縱性：東風(fēng)本田思域配備了5速自動變速器與5速手動變速器，將i-VTEC發(fā)動機(jī)的優(yōu)點(diǎn)最大限度的挖掘出來。變速箱檔位多少決定駕駛者在換擋時的平順度。檔位分得越多越細(xì)，代表三點(diǎn)：1.變速箱的技術(shù)含量越高；2.汽車開起來更省油；3.換檔時的頓挫感更少。因此，5檔肯定比4檔好。另外，思域底盤扎實、硬朗，在高速過彎時車身能保持良好的側(cè)傾角度，使你能更加準(zhǔn)確地掌控車輛。6.安全性：思域車體設(shè)計達(dá)到歐洲NCAP“五星級”安全標(biāo)準(zhǔn)。所有車型均采用了帶EBD的ABS防抱死制動力系統(tǒng)，標(biāo)準(zhǔn)配置了高位剎車燈，正副駕駛SRS安全氣囊系統(tǒng)，VTi-S級別更配有側(cè)安全氣簾。所有這些領(lǐng)先的配置皆融入了先進(jìn)的安全技術(shù)。被動安全方面，思域采用本田獨(dú)家G-CON技術(shù)的碰撞安全車身設(shè)計，有效減輕了給對方車輛及行人的傷害。7.空間：“買房看面積，買車看軸距”，思域的軸距是2700mm，如此軸距在同級車中絕對也是NO.1了，軸距越長，遇到顛簸路段時的平穩(wěn)性就越好，這說明，思域在車身設(shè)計理念上更為先進(jìn)。另外，思域獨(dú)特的后坐平坦地板設(shè)計，使坐在中間的乘客也可舒舒服服地放置自己的雙腳，對擁有家庭的車主而言，這一點(diǎn)格外受用。8.內(nèi)飾：思域的內(nèi)飾看起來像科幻電影里的太空車，充滿了科幻感與夢幻感，令人目眩的自發(fā)光藍(lán)色儀表盤，大膽的雙層式儀表臺加上科幻色彩的背景燈光，確實是非常的搶眼！車內(nèi)整體采用的是淺色的內(nèi)飾材料，配以帶有金屬質(zhì)感的銀色。完備的影音系統(tǒng)，逼真的娛樂效果仿佛身臨其境

本田思域汽車，優(yōu)點(diǎn)是內(nèi)飾足夠夢幻、油耗足夠低。評價還是很高的。是值得一買的。您閑麻煩，當(dāng)然買自動檔的了，現(xiàn)在手動檔也少了。

動力140馬力油耗7個內(nèi)室配置外觀不錯，比較個性的車，適合40以下的人購買現(xiàn)在聽說也降價了適合購買我也很喜歡就是沒錢，不是那種街車