帕薩特PHEV怎么樣及名爵6 Trophy多少錢

這幾年所有車型的變化基本都是針對年輕運動的，就連雅閣（查成交價|參配|優惠政策）凱美瑞（查成交價|參配|優惠政策）這樣的“老人”也不放過年輕人的市場。畢竟這年頭，顏值就是正義。對于90后年輕市場來說，他們到底想要什么樣的年輕和運動？ MG 6自上市以來，一直瞄準思域在年輕人心中“不可動搖”的地位，近一年的銷量表現也能看出其受歡迎的程度。MG 6的車主也在進行改裝，追求更運動的外觀和動力輸出。我今天試駕的MG 6獎杯版可能更符合他們心中的“改裝車”形象。到底實力如何？我們去看看吧！ 體驗賽道 廢話不多說，我們來看看MG 6獎杯版的操控表現。 首先，試駕車型是試駕版，不是量產車型，不過你放心，量產后的新車會比試裝更精致。剛開始的時候并沒有過多的猶豫給予推動，連接也非常流暢，反應也很快。懸掛可以在彎道中為車身提供很好的支撐，你會有信心以更高的速度進入彎道。此外，TROPHY版本還增加了XDS電子限滑差速器系統，該系統可以模擬限滑差速器的特性，并在轉彎時制動內側車輪，以提高轉彎性能。總的來說，性能有了很大的提高。