保時(shí)捷將Taycan評(píng)為駕駛員最薄弱的環(huán)節(jié)

兩個(gè)版本的最高時(shí)速都是260公里，但續(xù)航里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）不同：來(lái)自渦輪增壓版和412，450公里——對(duì)于Turbo S來(lái)說(shuō)，然而同樣重要的是，“泰康”已經(jīng)做好了在不損失動(dòng)力的情況下一遍又一遍展現(xiàn)玄特性的準(zhǔn)備。 Taycan（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）項(xiàng)目底盤(pán)開(kāi)發(fā)負(fù)責(zé)人英戈艾伯斯告訴《至少要開(kāi)車(chē)》。他承諾“司機(jī)開(kāi)車(chē)前會(huì)很累”。據(jù)他介紹，電動(dòng)汽車(chē)在啟動(dòng)控制模式下可以讓你盡可能加速，因?yàn)樗墓δ懿皇芗夹g(shù)限制，只受駕駛員限制。艾伯斯補(bǔ)充道：“在你能力的極限下，從20公里/小時(shí)或者25公里/小時(shí)的靜止?fàn)顟B(tài)出發(fā)，最高時(shí)速可以達(dá)到200公里/小時(shí)，你就放棄了。”