福特公司未來(lái)產(chǎn)品中將不再使用馬恒達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)

這家美國(guó)公司的供應(yīng)商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）已被要求在今年8月之前為其即將推出的兩款汽車(——BX744 sub-4m SUV和BX772緊湊型SUV(現(xiàn)代Creta的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手))工作。 在最近的一份新聞稿中，福特指出，兩款即將上市的福特汽車都將在內(nèi)部管理。然而，該公司尚未最終確定這些項(xiàng)目中使用的電力系統(tǒng)。 因此，福特表示，計(jì)劃于2022-23年推出的兩款SUV將再推遲6個(gè)月。 福特還補(bǔ)充說(shuō)，它正在重新評(píng)估CSUV的替代品。福特預(yù)計(jì)將從早前報(bào)道的馬廄前往該地區(qū)。 在推出新項(xiàng)目之前，福特會(huì)定期更新現(xiàn)有產(chǎn)品陣容，同時(shí)會(huì)按照2500輛的規(guī)律推出性能產(chǎn)品，包括野馬Mach E電動(dòng)SUV。 福特將花費(fèi)8億美元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）(盧比。579.1億)。原計(jì)劃注入與馬恒達(dá)的合資公司，用于獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，迎合新興市場(chǎng)。 更重要的是，這家汽車制造商將依賴對(duì)北美的出口，一旦其巴西工廠關(guān)閉，福特也將不得不滿足幾個(gè)新興市場(chǎng)的需求。