保修期根據情況是否免費更換,超出保護期車主自己承擔 特斯拉官方公布的
Model S(
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參配|
優惠政策) 和
Model X(
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優惠政策) 的質保 動力電池與驅動總成:8 年不限公里數; Model 3 電池與驅動總成: ①裝配標準續航版或中續航版電池的 Model 3 :8 年或 16萬公里,且質保期內保有最低 70% 的電池容量; ②裝配長續航版電池的 Model 3 : 8 年或 19.2萬公里,且質保期內保有最低 70% 的電池容量。 因此可以看出,特斯拉電池并沒有達到車主們所希望的終身質保,當然也并不是終身免費更換的。 質保解讀梳理 相信大家也知道,國家明令禁止車輛可以在其他機構進行保修服務,4S店不能以此為由從而斷保。這里有個非常細節的東西,質保包含的項目有很多,但是汽車三大件必須由授權機構維修,否則下一次出現問題廠家是不認的。這個也合理,畢竟車主找個二流維修廠搞壞了配件,接著又要廠商買單,這就非常不合理。不過,像空調濾芯、機油濾清器等零部件是可以在其他機構進行更換的,這個不會引起三大件的脫保。 其實,純電汽車的電池沒有我們想象中的嬌氣,正常使用的話并不需要進行更換,只需要在日常用車中注意保養,便可使電池更加耐用。而保護電池的最重要方式就是當不使用車子時,使車子處于電源接通模式,這樣可以自動保持電池電量,可最大程度提高電池壽命
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