上坡輔助是項功能,沒有圖標,只是在你上坡時自動駐車,防止倒溜的情況。上坡輔助系統簡稱HAC,是在ESP系統基礎上衍生開發出來的一種功能,它可讓車輛在不適用手剎情況下在坡上起步時,右腳離開制動踏板車輛仍能繼續保持制動幾秒,這樣便可為讓駕駛者輕松的將腳由剎車踏板轉向油門踏板,以防止溜車而造成事故。 未配置半坡起步輔助操縱時,駕駛人員務必迅速且精確地從剎車踏板轉換至油門。殊不知,配置半坡起步輔助操縱時,由于半坡起步輔助操縱能夠預防車子向后下降,因此駕駛人員能夠輕輕松松開車發展并坦然實際操作腳踏板。 陡坡緩降指車子在險峻或光山體滑坡表面行進時,駕駛人員從剎車板轉換到油門車子會向后下降,導致發展艱難。為了更好地避免這樣的狀況,半坡起步輔助操縱臨時(數最多2秒)對四個車轱轆開展制動系統,以避免汽車跑偏。一般來說,自動檔汽車具備陡坡緩降作用。車子自動檔汽車輔助系統軟件選用陡坡緩降作用。
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