dmax五十鈴1.9發(fā)動機(jī)是進(jìn)口嗎

dmax五十鈴1.9發(fā)動機(jī)是進(jìn)口的，結(jié)合新的VGS變截面渦輪增壓技術(shù)。配合日本愛信6速手動變速箱，搭配伊頓差速器鎖和分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。 4JB1發(fā)動機(jī)是日本五十鈴在20世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）70年代末期開發(fā)的。1985年1月，根據(jù)國家物資總局和中國汽車工業(yè)公司的安排，中國汽車工業(yè)進(jìn)出口公司和日本五十鈴汽車股份有限公司在日本東京簽訂了《五十鈴N系列載重汽車技術(shù)轉(zhuǎn)讓合同》和《五十鈴N系列載重汽車駕駛室技術(shù)轉(zhuǎn)讓合同》。江西五十鈴dmax國六車型搭載五十鈴原裝進(jìn)口的1.9T RZ4E勁藍(lán)動力柴油發(fā)動機(jī)，匹配原裝進(jìn)口日本愛信6AT變速箱，最大功率輸出120kW，最大扭矩360Nm。該動力組合是目前國際市場上dmax產(chǎn)品的主流動力配置之一，擁有極高的普適性，在動力水準(zhǔn)和燃油經(jīng)濟(jì)性兩大相悖的性能指標(biāo)中取得了最優(yōu)的平衡，塑造出了國六版dmax適合所有人的產(chǎn)品形象。