運(yùn)動(dòng)模式和普通模式的區(qū)別

車子進(jìn)入運(yùn)動(dòng)模式后，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行模式和變速箱的換擋邏輯都與普通模式不同。有些高端的汽車進(jìn)入運(yùn)動(dòng)模式后，懸掛的軟硬也與普通模式是不同的。很多汽車都有運(yùn)動(dòng)模式，進(jìn)入運(yùn)動(dòng)模式后，油門響應(yīng)會(huì)更加靈敏，并且變速箱的換擋邏輯也會(huì)改變。進(jìn)入運(yùn)動(dòng)模式后，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速一般都會(huì)維持的比較高，并且變速箱的擋位也會(huì)比較低，這

運(yùn)動(dòng)模式和普通模式的區(qū)別，主要有以下幾點(diǎn)： 1、動(dòng)力更足、扭矩輸出更激進(jìn)。 2、油門響應(yīng)更靈敏。 3、油耗增加。普通模式更省油。 4、舒適性降低。有些車型會(huì)自動(dòng)調(diào)整懸架。普通模式比運(yùn)動(dòng)模式要舒服。 5、方向盤變重，操控更靈敏。 6、升降擋方面，運(yùn)動(dòng)模式比普通模式晚升檔，早降擋。例如普通模式下，升檔是在2000轉(zhuǎn)，那么運(yùn)動(dòng)模式下，升擋至少在2500轉(zhuǎn)以上。 7、換擋速度更快。 運(yùn)動(dòng)模式提速更快，適合超車，檔位為S檔；普通模式相對(duì)來說更加穩(wěn)定舒適，滿足日常使用。特別是普通家用車，更重要的是駕乘舒適度及低油耗，檔位為D檔。