• 
    
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

    1. <sub id="3enyw"></sub>
    2. 我要提問

      奧迪A4L2.0高功率發(fā)動機和低功率發(fā)動機有什么差異?

      勒布朗這么說 2022-07-01 19:30:10

      如題

      1個回答
      • 月亮眨眼 2022-07-01 19:30:10
        低功率是雙循環(huán),省油設計,高功率是正常的奧托循環(huán),全功率運動設計,可以理解為低功率少吃少干活,高功率多吃多干活,發(fā)動機結構應該差不多,活塞頂面應該不一樣,再有就是高功率的活塞連桿強度應該更高,甚至曲軸的強度也有可能不一樣。其實沒必要糾結,高功率帶四驅,運動性強,低功率省油,家用代步。
        0有用 0 回復
      申明:本文轉載自互聯(lián)網(wǎng),轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。文章內容僅供參考。如因作品內容、版權和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。

      相關問答

      97香蕉超级碰碰碰久久兔费_精品无码视频一区二区_91精品国产自产精品_欧美日韩在线观看视频

    3. 
      
        <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
        <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

      1. <sub id="3enyw"></sub>
      2. 中文字幕国产在线观看 | 性午夜AV在线 | 亚洲成A∨人片在线观看不卡 | 亚洲成AV人片在线视 | 亚洲一区二区三区日韩 | 亚洲视频在线青青 |