怎樣才能知道我買的二手車有沒有調過里程表

看表沒用，根本就看不出來有沒有動過手腳，可以說，調表是很多無良車商（查成交價|參配|優惠政策）的基本功。說多了沒用，如果你自己懶得查各種蛛絲馬跡判斷自己看中的車是否動過手腳，那就省下這些精力，去當地比較知名的二手車市場，像我所在的城市濟南潤華這樣的，相對于其他車商而言放心，如果你有興趣有一定基礎愿意研究二手車，我就說幾點可以發現車輛問題的地方，第一看方向盤的磨損，如果方向盤檔把很新，但轉動處有一層表板蠟，很有可能翻新過；第二是剎車片的磨損情況，一般情況下，剎車盤的壽命在10萬公里以上。如果一輛使用了5年以上的車輛但剎車盤卻很新，那說明這輛車更換過剎車盤，其行駛公里數肯定是要超過10萬公里或者更多。第三就是內飾老化程度，首先要明白一點，行駛里程越長的車子，其內飾的老化程度也就越厲害。因為人們在行駛過程中，不可避免要接觸車廂內飾以及各種開關旋鈕，因此，一輛車的內飾新舊程度基本上跟車輛行駛里程成正比。而且內飾的更換成本比較大，一般人即使想讓車輛顯得新一些，也很少會更換所有的內飾件。

你可以查看輪胎的磨損程度，一條輪胎一般可以跑7-8萬公里，至于價格方面 伙伴、春天、前衛、價格分別是3.8w、4.1w、4.5，各地區價格會有所不同，但上下差不了太多

1. 調表的方法有兩種，一種是拆儀表盤，一種是通過OBD，前者較為主流，而后者應用較少。2. 在車輛檢修中，OBD是比較常見的檢測接口。車輛維修時，需要從OBD接口讀取故障。一些車型在保養的時候，也通過OBD接口來消除故障報警。那一般情況下，我們怎么看車子是否調過表呢。我們先來看下這個問題，為什么要調里程表，就是要讓車子賣個好價錢。那我們在判斷這個問題的時候，就是看相同年限下車子的損耗情況，以及調表的位置是否動過。車子跑得多，什么地方會損耗的比較嚴重呢？分外觀，內飾，發動機艙三個部分來說。同時，4S的保養記錄查詢，是一個非常重要的輔助支持。請注意，看車就是看細節，這是一份柯南般的職業！第一，看外觀。外觀主要看輪胎，剎車片/剎車盤，備胎的磨損程度。1. 輪胎穿鞋必然磨鞋跟吧。車子跑得多，首當其沖，輪胎磨損也嚴重。①先看輪胎的生產日期。3年以內的車，比如3萬公里左右，一般原廠胎都沒換過，看下是否和上牌年限相吻合。如果超過3年，看換胎時間。輪胎的消耗一般是5萬公里左右，路況差的地方3萬公里左右。②觀察四個輪胎是否同一個品牌。至少，兩個輪胎是同一個品牌。一般換胎，必須兩個輪一起換。如果四個輪胎品牌不同，必然是被車販子整過了。③看當前輪胎的磨損程度。2. 剎車片/剎車盤車子開得越多，剎車磨損也越多。所以看剎車片和剎車盤的磨損程度。一般情況下，5萬公里左右需要更換剎車片，10萬公里左右需要更換剎車盤。剎車片可以用手觸摸，判斷磨損程度。3. 備胎打開后備箱，看備胎是否落地使用過。3年以內跑的少的車，一般備胎都沒使用過，或者使用過1-2次。第二，看內飾。車子開得多，必然，坐在駕駛室的時間就越長。①因此，內飾主要看方向盤，座椅，排擋桿，手剎的磨損程度。這幾個點相信只要你注意到了，磨損是完全可以判斷出來的。注意座椅重點看駕駛座，記得感受下坐墊的彈性。②前面說過，主流調表，拆儀表盤。所以我們要看儀表盤和中控臺之間的連接，是否松垮，是不是被動過。第三，看發動機艙的整潔度等。使用年限較短的車輛，發動機艙較為整潔。使用較多保養差的車輛，發動機艙的狀態也很差。第四，查4S店的保養記錄。除了去4S店查詢，現在也有一些網站提供查詢功能，費用二三十元錢。不排除保養好的車子，內飾上還是會蒙混過關噢。使用年限較長的車輛，需要根據以上條件綜合判斷。1-3年的車子，上面提的點基本可以搞定。