菲亞特500動力：動力較強 換擋延時較明顯

動力方面，菲亞特500（查成交價|參配|優惠政策）搭載了全新1.4L Multiair發動機，并匹配6速手自一體變速箱。這款排量為1368cc的發動機結合了柔性氣門執行系統（FVVA，即MultiAir技術），所獲得的最大功率為74kW(100P（查成交價|參配|優惠政策）S)/6500rpm，最大扭矩為133Nm/4000rpm。對于這款6速手自一體變速箱的表現，我想告訴大家一點，不能抱以過大的希望。在一般巡航模式時，換擋時機一般控制在發動機轉速2500轉，由于存在的換擋延時，普遍換擋剎那，我們會感覺到頓挫的動作（比一些雙離合變速箱稍稍明顯些）。如果選擇手動模式時，換擋轉速基本可以提升至6500轉，且發動機的最強扭矩范圍也恰好在中高段，這些調校其實更趨向于運動車，顯然在菲亞特500車上也能獲得比較滿意的加速表現。