車輛上坡輔助系統通常集成在車身穩定性系統(ESP)中。如果車輛上的ESP保持打開,則默認情況下上坡輔助功能也保持打開。上坡輔助系統(簡稱HAC)是在ESP系統基礎上衍生和開發的功能。當手剎不適用時,允許車輛在斜坡上起步時離開制動踏板,車輛可以持續制動幾秒鐘,使駕駛員可以輕松地將腳從制動踏板轉向油門踏板,以防止因滑動而造成事故。上坡輔助用于啟動上坡。如果沒有上坡輔助的車輛在起動時松開手制動器,駐車制動系統將打開。如果齒輪沒有組合,它將向后滑動。對于具有上坡輔助功能的車型,當松開手制動器時,駐車制動器將等待約2秒鐘再次打開,以便有時間幫助駕駛員完成啟動。
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