愛馳u5是單電機(jī)還是雙電機(jī)？

愛馳U5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是一款單電機(jī)車型，這款車是前置電動(dòng)機(jī)，所以這款車也是由前輪驅(qū)動(dòng)，愛馳u5的電動(dòng)機(jī)最大功率為140kw，最大扭矩為315牛米。電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出方式與一般的內(nèi)燃機(jī)不同，一般的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)需要達(dá)到一定轉(zhuǎn)速才可以輸出最大扭矩，電動(dòng)機(jī)不需要。單電機(jī)和雙電機(jī)的區(qū)別：?jiǎn)坞姍C(jī)運(yùn)行后期，變頻報(bào)警跳閘較為頻繁，在閘瓦制動(dòng)較差時(shí)，車速及滑行距離難以控制，存在較大的安全隱患，而雙電機(jī)運(yùn)行，在單一變頻報(bào)警跳閘時(shí)，另一變頻還能有效的控制車速，能有效避免事故的發(fā)生；在操作過程中，雙電機(jī)運(yùn)行，電機(jī)車在啟動(dòng)時(shí)，提速較快，換擋較順暢，而單電機(jī)運(yùn)行提速反應(yīng)較慢，換擋時(shí)車抖動(dòng)幾率高；單電機(jī)的運(yùn)行是在無法解決雙電機(jī)運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)的不同步，變頻報(bào)警跳閘的情況下，采取的不得已的辦法，并未解決電機(jī)車運(yùn)行的真正問題。